jueves. 25.04.2024

Los 100 tramos, que están repartidos por carreteras de todo el territorio nacional en el que la DGT tiene competencias, tienen una longitud aproximada de 2 km y han sido seleccionados teniendo en cuenta criterios de sinuosidad del tramo, así como la accidentalidad del mismo en los últimos 5 años.

Estos tramos serán señalizados en carretera con una señal vertical que se colocará al inicio del tramo identificado y que informará del número de motoristas accidentados (fallecidos y heridos) registrados en los últimos 5 años. Está previsto que este proceso culmine antes de la próxima Semana Santa.

Cada año se realizará el cálculo de las víctimas y de cada tramo y se actualizará los datos de las señales.

 

En Málaga, existen hasta 9 tramos peligrosos que han supuesto 50 víctimas (fallecidos, heridos hospitalizados y heridos leves) en accidentes en los últimos 5 años.

Tramos con especial siniestralidad en Málaga que se señalizarán
Municipio Carretera PK Inicio PK Fin Víctimas

IGUALEJA

A-397 19,830 22,490 15
YUNQUERA A-366 34,340 36,740 5
BENAHAVÍS A-397 30,640 32,620 6
JOROX (ALOZAINA) A-366 38,320 40,460 5
BENAGALBÓN MA-3119 0,890 2,850 4
FRIGILIANA MA-5105 1,120 2,720 3
NERJA N-340 300,160 302,420 6
GAUCÍN A-405 5,630 7,910 3
VILL CONCEPCIÓN A-7075 36,530 38,620 3

 

El porqué de esta medida

La identificación de los tramos de riesgo para motoristas y su señalización es consecuencia de las cifras de accidentalidad de estos usuarios de las dos ruedas: 

  • En el año 2019 se registraron 466 motociclistas fallecidos. 45 más que el año anterior (+11%).
  • En España hay un parque de 5,5 millones de motos y ciclomotores., lo que suponen el 19% del parque de vehículos, mientras que los motociclistas son el 27% de fallecidos por accidente de tráfico. Más de uno de cada cuatro fallecidos por accidente de tráfico iba en moto.
  • Desde el año 2014, en que fallecieron 340 motoristas, ha habido un crecimiento continuo
  • .El 76% de los motoristas fallecidos en carretera han sido vías secundarias (220 motoristas fallecidos).

Las características de estos accidentes de motoristas en carreteras convencionales son:

  • El 63% de los fallecidos fueron en un accidente ocurrido en fin de semana (138 fallecidos)
  • El 47% de los fallecidos (104 personas) fueron por salida de la vía., siendo ésta la causa más frecuente.
  • El 21% de los fallecidos fueron por choque frontal con 47 fallecidos.
  • Más de la mitad de los fallecidos en convencional (153), conducían motos de alta cilindrada, más de 500 cc.
  • 125 fallecidos  tenían una antigüedad del permiso de 10 años o más.
  • 124 fallecidos conducían  una motocicleta de 10 años  o más.
  • La franja de edad que concentra más fallecidos es entre 35 y 44 años con 60 fallecidos.

 

Benagalbón, Nerja y Frigiliana entre los 100 tramos de carreteras españolas de mayor...
Comentarios