Los 100 tramos, que están repartidos por carreteras de todo el territorio nacional en el que la DGT tiene competencias, tienen una longitud aproximada de 2 km y han sido seleccionados teniendo en cuenta criterios de sinuosidad del tramo, así como la accidentalidad del mismo en los últimos 5 años.
Estos tramos serán señalizados en carretera con una señal vertical que se colocará al inicio del tramo identificado y que informará del número de motoristas accidentados (fallecidos y heridos) registrados en los últimos 5 años. Está previsto que este proceso culmine antes de la próxima Semana Santa.
En Málaga, existen hasta 9 tramos peligrosos que han supuesto 50 víctimas (fallecidos, heridos hospitalizados y heridos leves) en accidentes en los últimos 5 años.
| Municipio | Carretera | PK Inicio | PK Fin | Víctimas |
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IGUALEJA |
A-397 | 19,830 | 22,490 | 15 |
| YUNQUERA | A-366 | 34,340 | 36,740 | 5 |
| BENAHAVÍS | A-397 | 30,640 | 32,620 | 6 |
| JOROX (ALOZAINA) | A-366 | 38,320 | 40,460 | 5 |
| BENAGALBÓN | MA-3119 | 0,890 | 2,850 | 4 |
| FRIGILIANA | MA-5105 | 1,120 | 2,720 | 3 |
| NERJA | N-340 | 300,160 | 302,420 | 6 |
| GAUCÍN | A-405 | 5,630 | 7,910 | 3 |
| VILL CONCEPCIÓN | A-7075 | 36,530 | 38,620 | 3 |
El porqué de esta medida
La identificación de los tramos de riesgo para motoristas y su señalización es consecuencia de las cifras de accidentalidad de estos usuarios de las dos ruedas:
- En el año 2019 se registraron 466 motociclistas fallecidos. 45 más que el año anterior (+11%).
- En España hay un parque de 5,5 millones de motos y ciclomotores., lo que suponen el 19% del parque de vehículos, mientras que los motociclistas son el 27% de fallecidos por accidente de tráfico. Más de uno de cada cuatro fallecidos por accidente de tráfico iba en moto.
- Desde el año 2014, en que fallecieron 340 motoristas, ha habido un crecimiento continuo
- .El 76% de los motoristas fallecidos en carretera han sido vías secundarias (220 motoristas fallecidos).
Las características de estos accidentes de motoristas en carreteras convencionales son:
- El 63% de los fallecidos fueron en un accidente ocurrido en fin de semana (138 fallecidos)
- El 47% de los fallecidos (104 personas) fueron por salida de la vía., siendo ésta la causa más frecuente.
- El 21% de los fallecidos fueron por choque frontal con 47 fallecidos.
- Más de la mitad de los fallecidos en convencional (153), conducían motos de alta cilindrada, más de 500 cc.
- 125 fallecidos tenían una antigüedad del permiso de 10 años o más.
- 124 fallecidos conducían una motocicleta de 10 años o más.
- La franja de edad que concentra más fallecidos es entre 35 y 44 años con 60 fallecidos.
